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パジェロ ZR と、ID.4 を比較


パジェロ ZR の方が 27.5cm長く、110kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 17403

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 25399
#パジェロ ZR 2006-2019 + ID.4 2020-



#パジェロ ZR 2006-2019 + ID.4 2020-
#パジェロ ZR 2006-2019 + ID.4 2020-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 27.5cm長く、110kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
+275mm -55mm +270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1950kg 2765mm m
+110kg +15mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B L mm
+0L +7 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 万円 0km/L
+277万円 +0km/L

最高出力比較


A : パジェロ ZR 2006-2019
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0kWh km sec
B 82kWh 500km sec
-82kWh -500km +0sec



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 17403
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 25399
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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