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bZ4X Z 4WD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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bZ4X Z 4WD 2022-
15871Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24767| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | +120mm | +40mm | +70mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| diferença | +540kg | +130mm | +0.1m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| diferença | +470L | +0 | -200mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| diferença | +44kW | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | - | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | +69.8kWh | +540km | +0sec |
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
15871
Site do fabricante de automóveis
O primeiro SUV EV da Toyota. As grandes peças de resina da inovadora casa de pneus são atraentes. Equipado com uma bateria de 71kWh, o alcance de cruzeiro é de 540km no valor de catálogo, o que é um bom valor. Se for uma viagem curta, você pode voltar sem carregar no caminho. O que preocupa é que o único método de venda é o KINTO (arrendamento). É bom que o procedimento seja simples, mas não posso negar que é caro. Se você tiver um contrato de 5 anos sem entrada e sem bônus, terá que pagar cerca de 100.000 ienes por mês ...
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
24767
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
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