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HARRIER PHEV vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14914
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12133
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
différence | +30mm | -85mm | +0mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -190kg | -175mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 5 | 215mm |
différence | +0L | +0 | -25mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
différence | -103kW | -181Nm | +532cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
différence | +99kW | +110Nm |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
différence | -25kW | -119Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
différence | +6.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14914
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12133
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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