車のサイズを比較
LX570 と、レジェンド ハイブリッド EX を比較
LX570 の方が 5cmだけ長く、710kgも重い
＜車選択 1台目＞
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LX570 2007-
17077＜車選択 2台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
15132LX570 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
LX570 の方が 5cmだけ長く、710kgも重い
A : LX570 2007-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| 差 | +50mm | +90mm | +430mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2700kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 1990kg | 2850mm | 6m |
| 差 | +710kg | +0mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 8 | 225mm |
| B | 414L | 5 | 145mm |
| 差 | -414L | +3 | +80mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1135万円 | 0km/L | |
| B | 724万円 | 0km/L | |
| 差 | +411万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LX570 のトータル出力が 277kW(377PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも43kW(58PS)出力が低い
A : LX570 2007-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| 差 | +46kW | +163Nm | +2191cc |
EV性能比較
レクサス LX570 2007-
17077
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
15132
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
レクサス LX570 2007-
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