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MC20 と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


MC20 の方が 36.1cmも短く、490kgも軽い

<車選択 1台目>

マセラッティ

MC20 2021- 23818

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13582
#MC20 2021- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#MC20 2021- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#MC20 2021- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
MC20 の方が 36.1cmも短く、490kgも軽い

A : MC20 2021-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-361mm +75mm -259mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1990kg 2850mm 6m
-490kg -150mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B 414L 5 145mm
-264L -3 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 724万円 0km/L
+1926万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MC20 のトータル出力が 463kW(630PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも143kW(194PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
+232kW+359Nm-471cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23818
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13582
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






マセラッティ MC20 2021-

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