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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 46cmも短く、520kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20788

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13582
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 46cmも短く、520kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-460mm -70mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1990kg 2850mm 6m
-520kg -130mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 414L 5 145mm
-414L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-295万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも251kW(341PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-162kW-223Nm-1874cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
+1.2kWh +0km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20788
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13582
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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