車のサイズを比較
LX570 と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
LX570 の方が 17cm長く、1010kgも重い
<車選択 1台目>
レクサス
LX570 2007- 18361
<車選択 2台目>
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 25921
LX570 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg
サイズ比較
LX570 の方が 17cm長く、1010kgも重い
A : LX570 2007-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
差 | +170mm | +180mm | +455mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2700kg | 2850mm | 5.9m |
B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
差 | +1010kg | -70mm | +0.6m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 8 | 225mm |
B | 431L | 5 | 135mm |
差 | -431L | +3 | +90mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 1135万円 | 0km/L | |
B | 505万円 | 0km/L | |
差 | +630万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LX570 のトータル出力が 277kW(377PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも37kW(50PS)出力が高い
A : LX570 2007-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
差 | +142kW | +313Nm | +3175cc |
EV性能比較
レクサス LX570 2007-
18361
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25921
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
レクサス LX570 2007-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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