車のサイズを比較
センチュリー と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較
センチュリー の方が 60.7cmも長く、1070kgも重い
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センチュリー 2024
8250＜車選択 2台目＞
スバル
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
16001センチュリー は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
センチュリー の方が 60.7cmも長く、1070kgも重い
A : センチュリー 2024
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5202mm | 1990mm | 1805mm |
| B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| 差 | +607mm | +195mm | +330mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2570kg | 2950mm | m |
| B | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| 差 | +1070kg | +300mm | -5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 460L | 5 | 140mm |
| 差 | -460L | -5 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2500万円 | km/L | |
| B | 452万円 | 0km/L | |
| 差 | +2048万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : センチュリー 2024
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 3500cc |
| B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| 差 | - | - | +1506cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 69km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +69km | +0sec |
トヨタ センチュリー 2024
8250
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
16001
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スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
トヨタ センチュリー 2024
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