車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs iX xDrive50 2021- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、iX xDrive50 を比較

レネゲード 4xe の方が 69.8cmも短く、740kgも軽い

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

14102

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BMW

iX xDrive50 2021-

14576

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 69.8cmも短く、740kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4953mm	1967mm	1695mm
差	-698mm	-162mm	+0mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	2530kg	3000mm	m
差	-740kg	-430mm	+5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	L	5	mm
差	+330L	-5	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+498万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、iX xDrive50 よりも245kW(333PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	111.5kWh	630km	4.6sec
差	-100.5kWh	-582km	+2.9sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 14102
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

BMW iX xDrive50 2021- 14576
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。

電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。

車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。

全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。

ジープレネゲード 4xe 2020-