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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 1.6cmだけ短く、229kgも軽い
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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
24110＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
12344サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 1.6cmだけ短く、229kgも軽い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | -16mm | -50mm | -217mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1931kg | 2875mm | m |
| B | 2160kg | 2865mm | 5.7m |
| 差 | -229kg | +10mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 542L | 5 | mm |
| B | 505L | 5 | 210mm |
| 差 | +37L | +0 | -210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 717万円 | 0km/L | |
| B | 959万円 | km/L | |
| 差 | -242万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription よりも197kW(268PS)も出力が高い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| B | 12kWh | 40km | sec |
| 差 | +63kWh | +490km | +3.4sec |
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
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車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
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車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
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