車のサイズを比較
ID.4 と、チンクエチェントC を比較
ID.4 の方が 105.5cmも長く、920kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
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シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープフォルクスワーゲン
ID.4 2020-
25306＜車選択 2台目＞
フィアット
チンクエチェントC 2009-
11604サイズ比較
ID.4 の方が 105.5cmも長く、920kgも重い
A : ID.4 2020-
B : チンクエチェントC 2009-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 3570mm | 1625mm | 1505mm |
| 差 | +1055mm | +275mm | +95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2765mm | m |
| B | 1030kg | mm | 4.7m |
| 差 | +920kg | +2765mm | -4.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ID.4 2020-
B : チンクエチェントC 2009-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 500km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +500km | +0sec |
フォルクスワーゲン ID.4 2020-
25306
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。
日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。
フィアット チンクエチェントC 2009-
11604
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。
フォルクスワーゲン ID.4 2020-
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