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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、チンクエチェントC を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 139.5cmも長く、1530kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22065

＜車選択　2台目＞

フィアット

チンクエチェントC 2009- 10651
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + チンクエチェントC 2009-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + チンクエチェントC 2009-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + チンクエチェントC 2009-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 139.5cmも長く、1530kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : チンクエチェントC 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 3570mm 1625mm 1505mm
差 +1395mm +365mm +420mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1030kg mm 4.7m
差 +1530kg +2850mm +1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L mm
差 +621L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : チンクエチェントC 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22065
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





フィアット チンクエチェントC 2009- 10651
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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