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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、アイゴ を比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 155.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
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エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16373＜車選択 2台目＞
トヨタ
アイゴ 2014-
19229サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 155.5cmも長い
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アイゴ 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| B | 3445mm | 1615mm | 1460mm |
| 差 | +1555mm | +385mm | -1460mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 855kg | 2340mm | m |
| 差 | -855kg | -2340mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +0L | -4 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : アイゴ 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 51kW(69PS) | 95Nm | 1000cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
16373
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
トヨタ アイゴ 2014-
19229
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。
三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
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