車のサイズを比較
E208 Allure と、ハイラックス ローグ を比較
E208 Allure の方が 127cmも短く、620kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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E-208 Allure 2019-
14124＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイラックス ローグ 2022-
17020E208 Allure は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
E208 Allure の方が 127cmも短く、620kgも軽い
A : E-208 Allure 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| 差 | -1270mm | -110mm | -435mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2540mm | 5.4m |
| B | 2110kg | 3085mm | m |
| 差 | -620kg | -545mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | 235mm |
| 差 | +265L | +0 | -90mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 389万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +389万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、ハイラックス ローグ よりも50kW(68PS)出力が低い
A : E-208 Allure 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +50kWh | +403km | +0sec |
プジョー E-208 Allure 2019-
14124
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
17020
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！
プジョー E-208 Allure 2019-
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