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V40 T3 Momentum と、308 GT HYBRID を比較


V40 T3 Momentum の方が 5cmだけ短く、180kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 14621

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 10567
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + 308 GT HYBRID 2022-



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + 308 GT HYBRID 2022-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 5cmだけ短く、180kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 -50mm -50mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 -180kg -35mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B L mm
差 +335L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -99万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V40 T3 Momentum の方が 20kW(27PS)出力が低い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 -20kW+0Nm-101cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +0sec



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 14621
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10567
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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