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アトレー RS 商用車 と、エクリプスクロス PHEV を比較


アトレー RS 商用車 の方が 115cmも短い

<車選択 1台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 4421

<車選択 2台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 25798
#アトレー RS 商用車 2021- + エクリプスクロス PHEV 2020-



#アトレー RS 商用車 2021- + エクリプスクロス PHEV 2020-
#アトレー RS 商用車 2021- + エクリプスクロス PHEV 2020-



サイズ比較
アトレー RS 商用車 の方が 115cmも短い

A : アトレー RS 商用車 2021-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1890mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
-1150mm -330mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2450mm 4.2m
B 0kg 2670mm m
+970kg -220mm +4.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 160mm
B 359L mm
-359L +4 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 167万円 14.7km/L
B 万円 0km/L
+167万円 +14.7km/L

最高出力比較


A : アトレー RS 商用車 2021-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)91Nm658cc
B --2359cc
---1701cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
-13.8kWh +0km +0sec



ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 4421
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。




三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 25798
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。





ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-

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