車のサイズを比較
アトレー RS 商用車 と、ID.3 Pro S を比較
アトレー RS 商用車 の方が 86.7cmも短く、964kgも軽い
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アトレー RS 商用車 2021-
4530＜車選択 2台目＞
フォルクスワーゲン
ID.3 Pro S 2020-
34477サイズ比較
アトレー RS 商用車 の方が 86.7cmも短く、964kgも軽い
A : アトレー RS 商用車 2021-
B : ID.3 Pro S 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1890mm |
| B | 4262mm | 1809mm | 1568mm |
| 差 | -867mm | -334mm | +322mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 970kg | 2450mm | 4.2m |
| B | 1934kg | 2770mm | m |
| 差 | -964kg | -320mm | +4.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | 160mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +0L | +0 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 167万円 | 14.7km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +167万円 | +14.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アトレー RS 商用車 のトータル出力が 47kW(64PS)となって、ID.3 Pro S よりも103kW(140PS)も出力が低い
A : アトレー RS 商用車 2021-
B : ID.3 Pro S 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 91Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 150kW(204PS) | 310Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 549km | 7.9sec |
| 差 | -82kWh | -549km | -7.9sec |
ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
4530
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。
フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
34477
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。
ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
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