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コマンダー と、マスタング マッハE ER AWD を比較
コマンダー の方が 4.5cmだけ長く、592kgも軽い
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コマンダー 2022-
11811＜車選択 2台目＞
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マスタング マッハE ER AWD 2021-
17214サイズ比較
コマンダー の方が 4.5cmだけ長く、592kgも軽い
A : コマンダー 2022-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
| B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| 差 | +45mm | -22mm | +85mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1658kg | 2794mm | m |
| B | 2250kg | 2970mm | m |
| 差 | -592kg | -176mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | mm |
| B | 402L | 5 | mm |
| 差 | -402L | +2 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : コマンダー 2022-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2000cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| 差 | -98.8kWh | -540km | -6sec |
ジープ コマンダー 2022-
11811
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
17214
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
ジープ コマンダー 2022-
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