車のサイズを比較


アコード と、クロストレック を比較


アコード の方が 42cmも長く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

アコード 2020- 19194

＜車選択　2台目＞

スバル

クロストレック 2023 10934
#アコード 2020- + クロストレック 2023



#アコード 2020- + クロストレック 2023
#アコード 2020- + クロストレック 2023



サイズ比較
アコード の方が 42cmも長く、10kg重い

A : アコード 2020-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1860mm 1450mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
差 +420mm +60mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1560kg 2830mm 5.7m
B 1550kg 2670mm 5.4m
差 +10kg +160mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 573L 5 130mm
B 48L 5 200mm
差 +525L +0 -70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アコード のトータル出力が 242kW(329PS)となって、クロストレック よりも135kW(184PS)も出力が高い

A : アコード 2020-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm-
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
差 +0kW-13Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 6.7kWh km sec
B kWh km sec
差 +6.7kWh +0km +0sec



ホンダ アコード 2020- 19194
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。



スバル クロストレック 2023 10934
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





ホンダ アコード 2020-

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