#Q3 35 TFSI 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q3 35 TFSI 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q3 35 TFSI 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q3 35 TFSI 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4490mm 1840mm 1610mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -80mm +20mm +30mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1530kg 2680mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +60kg -40mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 530L 5 185mm
B L 5 200mm
Unterschied +530L +0 -15mm





A : Q3 35 TFSI 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 110kW(150PS)250Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +41kW+102Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



Audi Q3 35 TFSI 2019- 18594
Website des Autoherstellers
Audi kleinerer SUV. Der Wohnraum ist größer und breiter geworden. Mit sportlichem Design wurden fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme verbessert.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20783
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




Audi Q3 35 TFSI 2019-

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