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RZ 450e vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10552

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21512
#RZ 450e 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#RZ 450e 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#RZ 450e 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : RZ 450e 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +120mm +40mm +70mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2850mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -1470kg +130mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 -200mm





A : RZ 450e 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 150kW(204PS)-
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied +114kW-
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 80kW(109PS)-
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 71.4kWh 450km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +70.2kWh +450km +0sec



LEXUS RZ 450e 2022- 10552
Website des Autoherstellers
Lexus ist nach dem UX300e das zweite SUV-Elektrofahrzeug. Der UX hatte fast die gleiche Karosserie wie das Benzinmodell, aber diesmal wird der RZ vollständig auf der Plattform als Elektrofahrzeug hergestellt. Und obwohl die neue Lexus-Ikone „Spindelkörper“ Vor- und Nachteile hat, wird sie vielleicht eines Tages akzeptiert. Es scheint, dass es viele Teile mit dem bZ4X teilt, aber die Leistung des Frontmotors ist etwa doppelt so hoch, und die tatsächliche Fahrqualität wird erwartet.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21512
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




LEXUS RZ 450e 2022-

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