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Soul EV vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

KIA

Soul EV 2019- 12794

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21501
#Soul EV 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Soul EV 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Soul EV 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Soul EV 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4195mm 1800mm 1605mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -375mm -20mm +25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2600mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +140kg -120mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 315L mm
B L 5 200mm
Unterschied +315L -5 -200mm





A : Soul EV 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 67.1kWh 452km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +65.9kWh +452km +0sec



KIA Soul EV 2019- 12794
Website des Autoherstellers
EV von KIA Soul. Es hat die gleiche 64 kWh Batterie wie Hyundais KONA Electric. Ich habe auch ein Gefühl von Fortschrittlichkeit, wie zum Beispiel rund um den volldigitalen Tacho.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21501
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




KIA Soul EV 2019-

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