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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs TAFT G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21522

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

TAFT G 2020- 15882
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + TAFT G 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + TAFT G 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + TAFT G 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : TAFT G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
Unterschied +1175mm +345mm -50mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 830kg 2460mm 4.8m
Unterschied +640kg +260mm +0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 4 190mm
Unterschied +0L +1 +10mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : TAFT G 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21522
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



DAIHATSU TAFT G 2020- 15882
Website des Autoherstellers
Ein Mini-Auto-Crossover-Modell. Das robuste Äußere und die Glasabdeckung auf dem Dach sind innovativ.








Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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