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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs ES 300h




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21782

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

ES 300h 2018- 14057
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ES 300h 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ES 300h 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + ES 300h 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ES 300h 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
Unterschied -405mm -45mm +135mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1680kg 2870mm 5.8m
Unterschied -210kg -150mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 5 145mm
Unterschied +0L +0 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : ES 300h 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 131kW(178PS)221Nm-
Unterschied -62kW-73Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21782
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



LEXUS ES 300h 2018- 14057
Website des Autoherstellers
Mit der Einführung der GA-K-Plattform strebten wir eine qualitativ hochwertige Fahrt an. Sowohl das Äußere als auch das Innere sollen Ihnen das Gefühl geben, ein japanisches Premiumauto zu sein.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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