#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 718 Cayman 2016-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 718 Cayman 2016-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 718 Cayman 2016-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 718 Cayman 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4385mm 1800mm 1295mm
Unterschied +185mm +20mm +285mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1390kg 2475mm 5.2m
Unterschied +80kg +245mm +0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 334L 2 mm
Unterschied -334L +3 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 718 Cayman 2016-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 220kW(299PS)380Nm1987cc
Unterschied -151kW-232Nm-390cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km 5.1sec
Unterschied +1.2kWh +0km -5.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21255
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Porsche 718 Cayman 2016- 10480
Website des Autoherstellers
Das leichte MR-Auto von Porsche. Kleiner und leichter als der 911. Mit dem Cayman lässt sich das sportliche Fahren auf japanischen Straßen einfach genießen. Der Preis ist erschwinglicher als der 911, daher möchte ich eines Tages einen Sportwagen besitzen! Das manuelle Getriebe und der Saugmotor sind außergewöhnlich komfortabel.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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