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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 3008 GT Line BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20817

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

3008 GT Line BlueHDi 2017- 11638
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 3008 GT Line BlueHDi 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 3008 GT Line BlueHDi 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 3008 GT Line BlueHDi 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 3008 GT Line BlueHDi 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4450mm 1840mm 1630mm
Unterschied +120mm -20mm -50mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1610kg 2675mm 5.6m
Unterschied -140kg +45mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 520L 5 175mm
Unterschied -520L +0 +25mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 3008 GT Line BlueHDi 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 130kW(177PS)400Nm-
Unterschied -61kW-252Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20817
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 2017- 11638
Website des Autoherstellers




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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