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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs MX30




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21157

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 2020- 15770
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MX-30 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MX-30 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MX-30 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MX-30 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
Unterschied +175mm +25mm +25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1657kg 2655mm m
Unterschied -187kg +65mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MX-30 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 105kW(143PS)265Nm
Unterschied -69kW-60Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
Unterschied -34.3kWh -200km -9sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21157
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



MAZDA MX-30 2020- 15770
Website des Autoherstellers






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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