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Hilux Z vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

Hilux Z 2015- 19562

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20889
#Hilux Z 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Hilux Z 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Hilux Z 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Hilux Z 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1855mm 1800mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +765mm +35mm +220mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2100kg mm 6.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +630kg -2720mm +0.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 -200mm





A : Hilux Z 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +41kW+252Nm+796cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA Hilux Z 2015- 19562
Website des Autoherstellers
Ein riesiger Pickup von Toyota. Jeder ist berührt von der Würde, ein japanisches Auto zu verlassen.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20889
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA Hilux Z 2015-

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