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COROLLA Cross Hybrid vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA Cross Hybrid 2020- 18981

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21623
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#COROLLA Cross Hybrid 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#COROLLA Cross Hybrid 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -110mm +5mm +40mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -85kg -80mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 -200mm





A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +3kW-6Nm+201cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020- 18981
Website des Autoherstellers
SUV-Version des Corolla. Es gibt auch eine Hybridspezifikation, und während der Hubraum 1800 ccm beträgt, wird die Leistung unterdrückt und die Leistung des Motors wird hinzugefügt, um sowohl kraftvolles Fahren als auch Kraftstoffeffizienz zu erreichen. Nicht in Japan verkauft.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21623
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-

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