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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 18885

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21457
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4490mm 1825mm 1620mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -80mm +5mm +40mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1490kg 2640mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +20kg -80mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 407L 5 160mm
B L 5 200mm
Unterschied +407L +0 -40mm





A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +3kW-6Nm+200cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied +17kW-42Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 5kW(7PS)55Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -0.2kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021- 18885
Website des Autoherstellers
Unter den verschiedenen SUV-Modellen von Toyota ist der Corolla Cross in der mittleren Größe angesiedelt. Größer als Yaris Cross und kleiner als RAV4 positioniert. Das ursprünglich in Nordamerika verkaufte Corolla Cross ist für Japan arrangiert.









Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21457
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-

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