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LIVINA vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LIVINA 2019- 15831

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21243
#LIVINA 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#LIVINA 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#LIVINA 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : LIVINA 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4510mm 1750mm 1695mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -60mm -70mm +115mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1220kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -250kg -2720mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L -5 -200mm





A : LIVINA 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



NISSAN LIVINA 2019- 15831
Website des Autoherstellers
Ein Nissan MPV, der in Japan nicht verkauft wird. Es wurde 2019 komplett umgebaut und wird in Asien als OEM für Mitsubishi MPVs und Expander verkauft. Ein stilvoller MPV ohne Schiebetür.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21243
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




NISSAN LIVINA 2019-

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