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NOTE epower X vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

NOTE e-power X 2017- 18459

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21273
#NOTE e-power X 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#NOTE e-power X 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#NOTE e-power X 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : NOTE e-power X 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -470mm -125mm -60mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1220kg 2600mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -250kg -120mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 130mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 -70mm





A : NOTE e-power X 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied -11kW-45Nm-399cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 80kW(109PS)254Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied +44kW+49Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +0.3kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-power X 2017- 18459
Website des Autoherstellers





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21273
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




NISSAN NOTE e-power X 2017-

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