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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10108

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11425
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence -120mm -45mm -25mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -200kg -135mm -0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 555L 5 195mm
B L 5 215mm
différence +555L +0 -20mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -86kW-100Nm-370cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +47kW+160Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence +18kW-74Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13kWh 56km sec
B 12kWh km sec
différence +1kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10108
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV de la DS. Les lumières qui tournent au démarrage et l'horloge analogique dans la pièce chatouillent le cœur de l'homme. La beauté du feu arrière est également l'une des meilleures au monde. En tant que voiture de luxe, il est un peu décevant que l'écran de navigation soit petit et que la vue vers la voiture soit telle que vous ne pouvez pas voir près de la voiture.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11425
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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