#Q2 1.0 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q2 1.0 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q2 1.0 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4200mm 1795mm 1500mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -370mm -25mm -80mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1310kg 2595mm 5.1m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza -160kg -125mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 405L 5 180mm
B L 5 200mm
differenza +405L +0 -20mm





A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 85kW(116PS)200Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +16kW+52Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



Audi Q2 1.0 TFSI 2016- 19095
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più piccolo di Audi. Il design nitido che ti fa sentire giovane è accattivante. Dal momento che utilizza la piattaforma MQB, il corpo ha una sensazione solida e si sente bene anche durante la corsa.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20793
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Audi Q2 1.0 TFSI 2016-

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