#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +495mm +150mm +155mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2120kg 2995mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +650kg +275mm +0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 890L 5 210mm
B L 5 200mm
differenza +890L +0 +10mm





A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +181kW+352Nm+1397cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 19011
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande di Audi. Q7 è più grande di Q8. Grazie alle sue dimensioni, il comfort all'interno dell'auto è eccezionale.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20943
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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