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NX300 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

NX300 2014- 60197

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20842
#NX300 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#NX300 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#NX300 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : NX300 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4630mm 1845mm 1645mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +60mm +25mm +65mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1710kg 2660mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +240kg -60mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 165mm
B L 5 200mm
differenza +0L +0 -35mm





A : NX300 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 175kW(238PS)350Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +106kW+202Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



LEXUS NX300 2014- 60197
Sito web del produttore di automobili
SUV compatto Lexus. Sebbene sia un po 'piccolo per Ressus, la sua qualità è ancora viva.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20842
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




LEXUS NX300 2014-

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