#Taycan Turbo 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Taycan Turbo 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Taycan Turbo 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Taycan Turbo 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +395mm +145mm -200mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2140kg 2900mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +670kg +180mm -5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 366L mm
B L 5 200mm
differenza +366L -5 -200mm





A : Taycan Turbo 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 93.4kWh 450km sec
B 1.2kWh km sec
differenza +92.2kWh +450km +0sec



Porsche Taycan Turbo 2020- 13604
Sito web del produttore di automobili
La prima Porsche EV. Ha uno stile coupé a 4 porte ed è vicino a una Panamera. L'aspetto, la potenza, gli interni e lo stile, che sono stati tutti arricchiti con le ultime tecnologie, attirano tutti.











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21728
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Porsche Taycan Turbo 2020-

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