#VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4490mm 1900mm 1620mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -80mm +80mm +40mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza -1470kg -2720mm -5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 200mm
differenza +0L -5 -200mm





A : VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019 13772
Sito web del produttore di automobili
Concept car SUV Subaru. Un SUV con un'immagine nitida che non è mai stata vista in Subaru. Voglio che rilasci davvero un SUV fantastico.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21750
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




SUBARU VIZIV ADRENALINE CONCEPT 2019

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