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EECO vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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EECO 2010-
51780＜Seconda selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21733A : EECO 2010-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| differenza | -895mm | -345mm | +220mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 908kg | mm | m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| differenza | -562kg | -2720mm | -5.5m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 200mm |
| differenza | +0L | -5 | -200mm |
A : EECO 2010-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI EECO 2010-
51780
Sito web del produttore di automobili
MPV che Suzuki vende in India. Un posto di tre file per sette passeggeri è disponibile anche in un piccolo corpo.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21733
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
SUZUKI EECO 2010-
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