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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GLA 4MATIC
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ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22880＜Seconda selezione di auto＞
Mercedes-Benz
GLA 4MATIC 2014-
14863A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GLA 4MATIC 2014-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4430mm | 1805mm | 1505mm |
| differenza | +140mm | +15mm | +75mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 1600kg | 2700mm | 5.7m |
| differenza | -130kg | +20mm | -0.2m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | L | 5 | 150mm |
| differenza | +0L | +0 | +50mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GLA 4MATIC 2014-
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22880
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
Mercedes-Benz GLA 4MATIC 2014-
14863
Sito web del produttore di automobili
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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