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YARIS CROSS HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 20542

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21723
#YARIS CROSS HYBRID G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#YARIS CROSS HYBRID G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#YARIS CROSS HYBRID G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -390mm -55mm +10mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza -300kg -160mm -0.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 366L 5 170mm
B L 5 200mm
differenza +366L +0 -30mm





A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza -2kW-28Nm-107cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020- 20542
Sito web del produttore di automobili











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21723
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-

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