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Supra SZ vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

Supra SZ 2019- 17810

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21114
#Supra SZ 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Supra SZ 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Supra SZ 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Supra SZ 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -190mm +45mm -290mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +50kg -250mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 290L 2 118mm
B L 5 200mm
differenza +290L -3 -82mm





A : Supra SZ 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +76kW+172Nm+401cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA Supra SZ 2019- 17810
Sito web del produttore di automobili
Nuova Supra, sviluppata congiuntamente con BMW. Tuttavia, è un'auto sportiva pura FR con Toyota Ism che respira nel suo sapore.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21114
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




TOYOTA Supra SZ 2019-

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