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Q4 etron と、アクア GR SPORT を比較


Q4 etron の方が 49.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 e-tron 2022- 13135

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3409
#Q4 e-tron 2022- + アクア GR SPORT 2023-



#Q4 e-tron 2022- + アクア GR SPORT 2023-
#Q4 e-tron 2022- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
Q4 etron の方が 49.5cmも長い

A : Q4 e-tron 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +495mm +175mm -1485mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 -1150kg -2600mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 140mm
差 +0L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 +339万円 -29.3km/L

最高出力比較


A : Q4 e-tron 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 516km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +516km +0sec



アウディ Q4 e-tron 2022- 13135
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3409
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





アウディ Q4 e-tron 2022-

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