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A6 40 TDI quattro と、500 LA PRIMA を比較


A6 40 TDI quattro の方が 131cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 21869

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11721
#A6 40 TDI quattro 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



#A6 40 TDI quattro 2019- + 500 LA PRIMA 2021-
#A6 40 TDI quattro 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 131cmも長い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1310mm +195mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 0kg 2320mm m
差 +1810kg +605mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 160mm
B L mm
差 +530L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 745万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +745万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、A6 40 TDI quattro のトータル出力が 150kW(204PS)となって、500 LA PRIMA よりも63kW(86PS)も出力が高い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)400Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21869
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11721
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




アウディ A6 40 TDI quattro 2019-

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