車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs i4 eDrive40 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、 i4 eDrive40 を比較

ロッキー G の方が 79cmも短く、1155kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

16510

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40

13804

サイズ比較
ロッキー G の方が 79cmも短く、1155kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : i4 eDrive40

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4785mm	1852mm	1448mm
差	-790mm	-157mm	+172mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	2125kg	2856mm	m
差	-1155kg	-331mm	+4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	470L	5	mm
差	-21L	+0	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、 i4 eDrive40よりも178kW(242PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : i4 eDrive40

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	83.9kWh	475km	5.7sec
差	-83.9kWh	-475km	-5.7sec

ダイハツロッキー G 2019- 16510
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

BMW i4 eDrive40 13804
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。

ダイハツロッキー G 2019-