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RC と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


RC の方が 33cmも短く、310kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RC 2014- 12935

＜車選択　2台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13602
#RC 2014- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#RC 2014- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#RC 2014- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
RC の方が 33cmも短く、310kgも軽い

A : RC 2014-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1840mm 1395mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
差 -330mm -50mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg mm 5.2m
B 1990kg 2850mm 6m
差 -310kg -2850mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 414L 5 145mm
差 -414L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
差 -724万円 +0km/L

最高出力比較


A : RC 2014-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
差 ---

EV性能比較



レクサス RC 2014- 12935
車メーカーWEBサイト
レクサスのFRクーペモデル。高級感とスポーティーさを併せ持つ。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13602
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






レクサス RC 2014-

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