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GS と、ディフェンダー 110 を比較


GS の方が 13.8cm短く、570kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13979

＜車選択　2台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12422
#GS 2012-2020 + ディフェンダー 110 2019-



#GS 2012-2020 + ディフェンダー 110 2019-
#GS 2012-2020 + ディフェンダー 110 2019-



サイズ比較
GS の方が 13.8cm短く、570kgも軽い

A : GS 2012-2020
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
差 -138mm -155mm -512mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 2220kg 3022mm 6.1m
差 -570kg -3022mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 786L 5 226mm
差 -786L -5 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 674万円 0km/L
差 -674万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : ディフェンダー 110 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 8.1sec
差 +0kWh +0km -8.1sec



レクサス GS 2012-2020 13979
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12422
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。






レクサス GS 2012-2020

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