車のサイズを比較
RX450h AWD と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較
RX450h AWD の方が 51.5cmも長く、740kgも重い
＜車選択 1台目＞
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RX450h AWD 2015-
23762＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17420サイズ比較
RX450h AWD の方が 51.5cmも長く、740kgも重い
A : RX450h AWD 2015-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
| B | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| 差 | +515mm | +105mm | +250mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 2790mm | 5.9m |
| B | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| 差 | +740kg | +150mm | +0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 553L | 5 | 200mm |
| B | L | 5 | 135mm |
| 差 | +553L | +0 | +65mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 248万円 | 0km/L | |
| 差 | -248万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも241kW(328PS)も出力が高い
A : RX450h AWD 2015-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +121kW | +193Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 123kW(167PS) | 335Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.9kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.9kWh | +0km | +0sec |
レクサス RX450h AWD 2015-
23762
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。
タン色が、よりその豪華さを演出している。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17420
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ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
レクサス RX450h AWD 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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