車のサイズを比較 RX300 AWD 2015- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

RX300 AWD と、クロストレックを比較

RX300 AWD の方が 41cmも長く、420kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX300 AWD 2015-

16952

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

クロストレック 2023

10734

サイズ比較
RX300 AWD の方が 41cmも長く、420kgも重い

A : RX300 AWD 2015-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4890mm	1895mm	1710mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	+410mm	+95mm	+130mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1970kg	2790mm	5.9m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	+420kg	+120mm	+0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	553L	5	200mm
B	48L	5	200mm
差	+505L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	551万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+551万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、RX300 AWD の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : RX300 AWD 2015-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	175kW(238PS)	350Nm	-
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	+68kW	+162Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	10kW(14PS)	65Nm
差	-	-

レクサス RX300 AWD 2015- 16952
車メーカーWEBサイト
レクサスのプレミアムSUV。日本車としては大きな車体で、高級感のある内外装。CVTなのが、好みの分かれるところ。

スバルクロストレック 2023 10734
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

レクサス RX300 AWD 2015-