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LFA と、レヴォーグ を比較


LFA の方が 25cm短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 15262

＜車選択　2台目＞

スバル

レヴォーグ 2020- 15807
#LFA 2010- + レヴォーグ 2020-



#LFA 2010- + レヴォーグ 2020-
#LFA 2010- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
LFA の方が 25cm短く、70kg軽い

A : LFA 2010-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
差 -250mm +100mm -280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1550kg 2670mm 5.5m
差 -70kg -65mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 561L 5 145mm
差 -561L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 310万円 0km/L
差 -310万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
差 ---

EV性能比較



レクサス LFA 2010- 15262
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





スバル レヴォーグ 2020- 15807
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





レクサス LFA 2010-

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